В экстерьере этого авто, если приглядеться хорошенько, совсем нет прямых углов. Кузовные обводы, формы фар и крыльев, «выпуклый нос» — абсолютно все напоминает о совершенной форме круга. К тому же все это успешно обрамляется темными стойками спереди и по бокам: в движении создается ощущение, что крыша автомобиля подвешена в воздухе, каким-то непонятным образом двигаясь параллельно остальным частям кузова. Кажется, что единственное место соединения с корпусом машины — багажник. И все-таки, авто смотрится этаким здоровяком — хорошо скроенным и хорошо «прикинутым». Потому смело можно сказать, что он способен по-прежнему привлекать и дам, и парней, и корпоративных сотрудников. Кстати, Фабия стала несколько длиннее своей предшественницы (на 32 мм), а также несколько выше (на 47 мм), а вот по ширине стала меньше на 3 мм. Читать далее
Французская компания Peugeot готовит к выпуску новый седан 301. Он будет представлен на мотор-шоу в сентябре 2012 года на Парижской выставке.
Производители рассчитывают на большой спрос и уже в ноябре собираются начать продажу в Турции, а затем и других странах Ближнего Востока, Восточной Европы, Африки, Латинской Америки. В России продажи начнутся предположительно в конце года или в начале следующего 2013-го. Читать далее
Если сравнивать в работе 1,6 литровый и 2 литровый двигатель, несомненно, последний выигрывает. Он подойдет любителям быстрой езды, который поможет разогнаться за 9 секунд до ста км/ч. Однако имеются и существенные недостатки. Недостаточная плавность хода и шумоизоляция. Как оказалось, во всем виновата подвеска. Для экономии массы всего автомобиля решили несколько сэкономить на ней, следствием чего послужил довольно немалый уровень шума во время движения автомобиля, равно слышимый как со стороны улицы ,так и внутри салона. Конечно, ровная трасса не доставит никаких неудобств. Читать далее
На сегодняшний день Мазда 3 прочно завоевала позиции мирового лидера по продажам. Несмотря на свой относительно немолодой возраст, а первую «тройку» выпустили еще в 2003 г., смотрится она до сих пор довольно свежо и интересно. За десять лет она до сих пор не потеряла своей новизны и сможет дать 100 очков форы известным конкурентам, таким как Тойота и Альфа-Ромео. Внутри и снаружи Мазда 3 просто идеальна: инженеры удалось найти удачное цветовое решение как в отделке салона и приборной доски, так и сидений. В этом отношении ее часто сравнивают с Тойотой, и часто не в пользу последней. И снаружи и внутри ей нет равных в своем классе. Читать далее