Как и у всех моделей Audi, у «семерки» под капотом все отлично. На сегодняшний день А7 выпускается в нескольких вариациях – бензиновый (2,8 TFSI, 3,0 TFSI, 4,0 TFSI (S7)) и дизельный (3,0 TDI DPF). Предлагаю Вашему вниманию двигатель 3.0 TFSI. Это 6-цилиндровый V-образный двигатель с системой непосредственного впрыска бензина, который имеет 310 лошадок. 8-степнчатая коробка передач с двойным сцеплением S tronic относится к стандартной. Более разумное распределение мощности на все колеса автомобиля обеспечивает система блокировки задних и передних дифференциалов, которую выделяет центральный дифференциал крутящего момента. Он также входит в базовую комплектацию.

По информации разработчиков «семерка» с таким двигателем достигает разгона до «сотни» всего лишь за 5,4 с., а максимальная скорость равна 250 км/ч, потому что разогнать его еще больше «не даст» электронная блокировка максимальной скорости. Не смотря алюминиевые крышу, брызговики, заднюю дверь и капот, весит такая «машинка» почти 20 тонн (19,1). Кстати, коробка передач, трансмиссия и двигатель сочетаются просто идеально. Если говорить о расходе топлива, то «кушает» Audi A7 8,4 литра бензина на 100 километров по трассе и 13 в городе.

Итак, подведем итог. Audi A7 – это автомобиль «голубых» кровей, под капотом которого находится умеренное количество лошадиных сил. Прекрасная подвеска автомобиля позволяет получать только удовольствие от езды на нем. Пятидверник заставит визжать от радости любого, кто сел за руль, также приятный шок Вам обеспечен от роскошного салона, неповторимого дизайна и технологического оснащения. Как и с лучшим другом, Вы не устанете проводить вместе все свое время.